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提供熱噴涂加工(圖) 無(wú)圖 發(fā)布日期  2004-11-14 　　　　　詳細(xì)說(shuō)明 　　熱噴涂涂層包括涂層材料可以是單一金屬材料，但更多情況下是可以在熱噴涂過(guò)程中形成特殊物理性能的合金�？偠�言之，熱噴涂涂層將大大增加工件的工作性能及使用壽命，給現(xiàn)有的工件以增值的效益。涂層的材料的選擇可以是無(wú)窮盡的，既可以使金屬、塑料，也可以是幾種材料的混合體以達(dá)到一系列的規(guī)定的物理參數(shù)。而不同的噴涂材料也可以選用相應(yīng)的噴涂工藝進(jìn)行作業(yè)。目前，熱噴涂已廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域，以延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命，增強(qiáng)性能，降低生產(chǎn)及維修成本。熱噴涂工藝也許是保護(hù)工件機(jī)體表面不受磨損基腐蝕的最佳選擇。其它的主要應(yīng)用包括恢復(fù)尺寸，保持精密間隔，改變熱電系數(shù)等。以下具體實(shí)例:1．增強(qiáng)表面硬度，提高使用壽命，降低維修成本：可能產(chǎn)生磨損的工作條件包括微振、滑動(dòng)、沖擊、擦傷、侵蝕等。康磨損涂層應(yīng)該時(shí)間應(yīng)得，而且具有耐熱及耐化學(xué)腐蝕的性能。應(yīng)用實(shí)例: 混凝土攪拌機(jī)的螺旋輸送機(jī)在工作時(shí)承受著混凝土輸送所導(dǎo)致的持續(xù)的、強(qiáng)力的、惡劣的磨損。采用熱噴涂技術(shù)制成的耐磨涂層，大大提高了機(jī)器作業(yè)表面的耐磨性，延長(zhǎng)了使用壽命。 　　 應(yīng)用實(shí)例：生產(chǎn)鐵罐所用的巨型光面的壓輥，再采用了熱噴涂涂層技術(shù)后，使用壽命比鍍硬鉻還要長(zhǎng)。 　　 應(yīng)用實(shí)例: 輪船發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)上的鍍硬鉻在工作溫度達(dá)到了400℃后很容易被磨損掉。采用熱噴涂處理活塞環(huán)的工作表面，使其能夠抵抗高溫條件下的磨損。 　　 應(yīng)用實(shí)例: 熱涂層還可應(yīng)用于紡織機(jī)械中高速運(yùn)轉(zhuǎn)的引線導(dǎo)軌，使提高對(duì)軟磨損的抵抗性，并保證機(jī)器不損傷紡線。 　　 應(yīng)用實(shí)例: 在航天航空領(lǐng)域，熱噴涂涂層可以抵御空氣的沖擊、侵蝕對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片帶來(lái)的不利影響。并時(shí)采用鈦?zhàn)鳛榘l(fā)動(dòng)機(jī)葉片成為可能。壓縮機(jī)密封環(huán)也通常采用了熱噴涂處理。 　　 2. 熱噴涂是恢復(fù)尺寸的一種經(jīng)濟(jì)有效的方法。無(wú)論是工作磨損還是加工超差造成的工件尺寸不合要求，利用熱噴涂均能提供新表面，這種方法既沒有焊接的變形，也不象特殊的電鍍工藝那樣昂貴。同時(shí)，新表面由耐磨損或抗蝕性料構(gòu)成，或者與工件的構(gòu)成料相同。 　　 應(yīng)用實(shí)例: 水電站的輪機(jī)葉片長(zhǎng)期受高落差并含有腐蝕性物質(zhì)水流的強(qiáng)力沖蝕，其厚度明顯變薄。 　　 應(yīng)用實(shí)例: 復(fù)印機(jī)的墨粉滾筒在長(zhǎng)期反復(fù)實(shí)用下被磨薄，導(dǎo)致復(fù)印效果變黑或出現(xiàn)黑線。通常的維修方法是換整個(gè)滾筒，原部件則被遺棄。采用熱噴涂工藝在原滾筒上噴一層合金，不但恢復(fù)了原滾筒的直徑，還使修復(fù)后的滾筒更耐磨，使用壽命更長(zhǎng)，而維修成本只相當(dāng)于換新部件的五分之一。 　　 應(yīng)用實(shí)例: 飛機(jī)的輪機(jī)在連續(xù)工作狀態(tài)下?lián)p耗很快，特殊的熱噴涂涂層可以提高該部件的尺寸和工作壽命。 　　 應(yīng)用實(shí)例: 火車頭的曲軸。 應(yīng)用實(shí)例: 印刷機(jī)上的油墨滾筒。 　　 3．抗高溫氧化：應(yīng)用實(shí)例: 噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)需噴上特殊的涂層，以抵抗運(yùn)行過(guò)程中的高溫氧化。 　　 應(yīng)用實(shí)例: 工廠、輪船的煙囪上噴上防高溫氧化的涂層后，使用壽命提高了五倍。 　　 應(yīng)用實(shí)例: 汽車密封閥。 　　 應(yīng)用實(shí)例: 汽輪機(jī)的葉片 　　 4．熱障涂層：應(yīng)用實(shí)例: 一般用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、氣體透平機(jī)燃燒室、閥門及火焰穩(wěn)定器。經(jīng)熱噴涂處理后抵擋工作環(huán)境中的高溫高壓，將基體的工作溫度降至10℃-65℃。 應(yīng)用實(shí)例: 生產(chǎn)鋼材設(shè)備中的傳遞壓輥和送氧吹管。 5. 耐氣蝕涂層：應(yīng)用實(shí)例: 鉆井平臺(tái)上的柱塞泵 　　 應(yīng)用實(shí)例: 煉鋼爐 應(yīng)用實(shí)例: 噴涂金屬涂層對(duì)結(jié)構(gòu)鋼提供抗蝕防護(hù)現(xiàn)已普遍應(yīng)用，范圍包括建筑、橋梁、鐵塔、無(wú)線電、廣播及電視、結(jié)構(gòu)鋼架、雷達(dá)天線、過(guò)街天橋、鐵路高價(jià)線支柱、電力線鐵塔等。 　　 應(yīng)用實(shí)例: 為了對(duì)付鹽類氣氛的侵蝕，從五十年代開始，就已經(jīng)對(duì)海面的井口裝置進(jìn)行了噴涂。這項(xiàng)技術(shù)已用于錐形冷卻塔，油類和丙烷氣貯槽的外部保護(hù)。 　　 6．抗化學(xué)腐蝕應(yīng)用實(shí)例: 對(duì)液體貨運(yùn)車內(nèi)部采用熱噴涂，可保證液體貨品的純凈，游客防止鐵類雜志的污染。對(duì)鐵路車輛噴涂鋅，能有效防腐，不必運(yùn)行期間再進(jìn)行油漆作業(yè)。 　　 應(yīng)用實(shí)例: 熱噴涂涂層還可用于保護(hù)淡水管道，水塔內(nèi)部和水利系統(tǒng)的閘門。這些設(shè)施在噴涂后可使用十年不必維修。 熱噴涂在海上工程方面也得到廣泛應(yīng)用。對(duì)船身、甲板、駁船的混凝土部分、大平體船、拖船等，熱噴涂都取得了良好的長(zhǎng)效保護(hù)。 　　 價(jià)格說(shuō)明 電議   　　　　　聯(lián)系方式 　　發(fā)布：上海雀石機(jī)電有限公司 　　聯(lián) 系 人： 朱曉榮 先生(網(wǎng)絡(luò)部 經(jīng)理) 　　 電　　話： 021 59992630 　　 移動(dòng)電話： 13901613940 　　 傳　　真： 021 59992632 　　 地　　址： 上海嘉定區(qū)寶嘉公路澄橋東堍 　　 郵　　編： 201822 　　網(wǎng)址：www.quizzer.cn 　　 發(fā)送咨詢郵件　 把這條信息推薦給朋友 加入我的信息庫(kù) 加入購(gòu)物車

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